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2017年9月28日木曜日

6OVER DVD

まさかの500枚限定の再生産！！！

2012年に発売され、アッという間に完売した"6 OVER"というDVDは知っていますか？

DICE MAGAZINEファンならご存知と思いますが

DICE MAGAZINEが映像媒体として5年前に発表したDVD。"6 OVER"。

映像、音楽、内容どれも楽しめるドキュメンタリーです。

当店で販売しているDICE MAGAZINEや
SHOWCLASS MAGAZINEではお馴染みのビルダー/アーティストも登場。
5年前から今も変わらず活躍されています。

Jeremiah Armenta (LOVE CYCLES)
Kim Boyle (BCM)
Eddie Cleveland (COAST)
Caleb Owens (Cro Customs)
Max Schaaf (4Q Conditioning)
Jason Webber (ATR)

映像の一部をVIMEOで5年前から公開していますので覗いてみてください！

6 Over - Teaser

6 Over (Slight Return) Trailer

当店でも500枚限定の内の少量しか入荷していませんので

お早めにどうぞ！

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〒285-0023

千葉県佐倉市新町178

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2017年9月27日水曜日

2008 FXDB クイック作業

昨日のクイック作業です。

お馴染み2008年FXDBクラブスタイルのバッテリー交換です。

乗ろうとするとバッテリー上がっていて、チャージしても

出先で"ギュギュッ、カカカ、ギュ、、、ドドドドド"って感じで

どうもバッテリーの寿命っぽいとの連絡を受けて、、、

事前に在庫品をチャージしておきました。

特に指定がなければWESTCOバッテリー、もしくはSVRバッテリーに交換します。

YUASAなどのMFバッテリーより遥かに信頼性の高いAGM構造のバッテリーで

ハーレー純正バッテリーと同等の性能、同等の品質です。

純正バッテリーで６～７年無交換というケースもよくありますが

精神衛生上、車検毎に交換すると出先でのトラブルも減り安心です。
走行距離と交換した日付をマーキング。

"ギュッ、ドババババ"と

エンジンのかかり良くなり、ストレスなくスムースです。

インジェクション車の場合、バッテリーが弱くなって電圧が下がったり

ジャンプケーブルでセルスタートしたり
バッテリー取り外しや取り付け時にバッテリーケーブルがパチッとすると

各センサーのデータや点火を司る"ECM"の誤動作や故障を招きます。

バッテリーを取り外し、取り付けする時は

メインヒューズを外して故障を防ぐなど気を使いますね。

ご依頼ありがとうございました！

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2017年9月22日金曜日

4速ショベルFLHみたいな5速TC88FXDL納車

祝納車！！

ハーレーライフのスタートです。おめでとうございます！

このビッグスマイル！最高！

最初はこのハンドルでしたね。

ご近所のBRO"I氏"が"某コーティング"やろうとして持ってきたFLHみたいなFXDL。

色々話しているうちに

「もし売れそうなら売ってコンパクトなハーレーほしいな～」が始まりでした。

んでFXDB乗り2LOW氏の地元の友だちであり

保育園のパパ友でもあるH氏が

うちでヘルメット買ってくれて、免許取りに行って、

後日「ハーレーってどうやって買うんですか？！」

と遊びに来てくれた時にI氏がおれの買います？ってことで

仲介させてもらいました。

FOR SALEの2010FXDLも同時に検討したのですが

2010FXDLだとしてもヘリテイジのフロントを入れたい！というH氏。

ショベルのFLHみたいなTC88のFXDLってところがツボだったらしく

じゃあこのFLHみたいなFXDLにしましょう！ってことになりました(笑)

ハンドルは高いほうがいい！ってことで

車両と一緒に譲られたエイプハンガー（ハンドル）をセット。

私店主のコダワリで立て気味の方が絶対良いハズ！という意見を快諾していただき

こう！

ショベルFLHのストリップにエイプハンガーつけたみたいな雰囲気を目指すなら

こうでしょう。

当然ワイヤー、ハーネス類の長さが足りず延長。

ブレーキホース延長＆取り回し変更。

ブレーキフルードも要交換。

あれ？DOT4？

綺麗にして・・・外して分解して洗浄しました。

この車両の年式はシリコン系ブレーキオイルDOT5。

もともと入っていた色が怪しく、グリコール系ブレーキオイルDOT4だった場合

固形化してブレーキのトラブルが起きます。

念には念を。

混ぜたらダメ絶対です。

正しいフルードの色は紫。

スロットルワイヤーとクラッチワイヤーはクロスにしました。

エンジンオイルのドレンボルト。Oリングがズタズタ。

交換。

トランスミッションドレンボルト問題なし。

プライマリーのドレンボルト。鉄粉多め。

エンジンオイルは当然ASH PSE 20W-60。

トランスミッションとプライマリーはスペクトロ。

ちゃんとしたオイルを定期的に交換お願いします。

タンクパネルのラバートリムが劣化していたので交換。

車検がちょっと残ってたので納車！というところで

ごにょごにょトラブルが起きてしまい、車検してから納車ということになり検査。

フェラーリが10台？マセラティが数台、新規登録でメチャ混み。
2輪レーンに並んだのになぜか後ろに並んでくれと、待たされる羽目に。

無事検査合格。

このデザインになってから台紙の方が大きくてラミネート部分が小さい。
なんででしょう？

バイクの為に小屋を新設。
更にセキュリティーチェーンをご用意。

こういうのも取り寄せ可能です。

盗る側に「めんどくさい」と思わせる施錠がおすすめです。

まだアップしていない新作のカッティングステッカーをスイングアームにペタ。

カタカタしていたヘッドライトバイザーもカチッと取り付け。

ヘッドライトも右側通行用から左側通行用に変更して安心安心。

タンクパネルトリムもこの通り！

秋晴れの中、無事に納車。

バックミラーでみたら完全にFL系です。

なかなかいそうでいない、コダワリのスタイルですね。

手放す人も佐倉市、手に入れた人も佐倉市。

当店が縁で繋がったことが嬉しく思います。

仲介させてもらってありがとうございました！

真夏が過ぎてこれからが空冷エンジンにとってはいい季節。

ごにょごにょが終わったら乗りまくってください！

ありがとうございました！

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